在中国汽车斲丧中,德系车的认知度应该是最高的。以是通常环境下,德系车比同级其他国家品牌的产物也贵一些。在这此中,以大众的产物最为显着,乃至还出现了大众车比日系高半级的观点。一辆大众家庭车肯定要比同级的日系车韩系车都要的市场引导代价都要高些,固然有讥讽的味道却是究竟。
一个大众车的LOGO在中国值多少钱?一个速腾的logo又值多少钱呢?很简单,拿大众和同级日系市场主力车型来比力,把成熟市场代价和中国市场的代价放在一起对比,结果立刻就出来了。拿什么车型比?就拿大众速腾和丰田卡罗拉以及本田思域来比一下吧,看看中国市场大众速腾1.4T、丰田卡罗拉1.8以及本田思域1.5T的引导代价和美国市场的差别有多少(速腾的美国版名称是Jetta)。
在中国,速腾1.4T的官方引导代价为14.68万元至18.58万元(1.4TDSG的起价为16.08万元),只有R-line版(官方引导代价17.08万元)和主动旗舰版(18.58万元)是110千瓦的1.4T发动机的高功率版(110千瓦)。中国版丰田卡罗拉1.8CVT的官方引导代价为15.18万元至16.08万元。而本田思域1.5T的官方引导代价为12.99万元至16.99万元。中国市场厂家的官方引导代价中,显然比两个日系车要硬气些。
美版捷达(速腾)1.4T,代价为17,895美元至21,995美元
美版本田思域1.5T,代价在21,500美元至26,500美元之间
美版丰田卡罗拉1.8的售价为18,500美元至22,680美元
美国版捷达(速腾)1.4T的动力全系为1.4T高功率版,传动体系也是本钱更高的6速主动变速箱(双聚散变速箱是主动换挡的低本钱办理方案),如许,好像是用国产速腾1.4T高功率版对比更为符合了。美版的大众捷达(速腾)1.4T订价比本田思域1.5T低3000-4000多美元,和美版丰田卡罗拉1.8大抵相称。如许放在一起比起来就故意思了,中国市场上速腾1.4T高功率版引导代价比本田思域1.5T最多高了4万多块,比卡罗拉1.8也高了2万块左右。也就是说速腾如许一辆车上,中国市场订价可以比美国市场订价高了至少2万块人民币,里外里一算在中国可以多卖2万到4万多元人民币吧,这就是一个大众LOGO的威力。
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