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　　一、B2B模式的供应链管理

　　本文提到的B2B指的是：企业与企业间的商务活动通称B2B商务活动，即企业与企业之间通过互联网举行产物、服务及信息的互换。

　　B2B模式通常供需链两端来看，上游是供应商，卑鄙是客户，但由于所处的位置差别，B2B的内容、方式不完全雷同。作为中心环节的企业来讲，怎样思考B2B战略，完全取决与两边在供应链上的规模和气力。

　　1、主动接入：通通例模较大的企业会把握更多主动权，有气力提供美满的互联网同一接入平台，要求对方接入。

　　2、被动接入：企业接入对方，利用对方的平台交互供应链信息。

　　无论是那种方式，都只是技能层面的和谐，真正通过这种方式给企业带来的改进重要表现在以下方面：

　　1、商品物流和承运

　　2、顾客的范例

　　3、供应链运作的模式

　　4、库存、订单流

　　5、物流的目标地

　　6、供应链管理的要求

　　7、供应链管理的责任。

　　企业与上游供应商的B2B模式来看，存在三种管理头脑的变化：

从为库存而采购到为订单而采购的变化

从内部的采购管理向外部资源管理的变化

从一样平常交易关系向战略协作搭档关系的变化

　　那么怎样实现供应链采购管理厘革？重要厘革因素：

　　l供应商的评价和选择

　　l采购周期和批量

　　l采购战略和流程

　　重要重要采取的是协同商务的方式来厘革供应链。

　　协同商务：一种供应链管理头脑，将企业的相助搭档、供应商、分销商和零售商乃至终端客户接洽起来，同一筹划和数据模式，形成动态同盟和协同。

　　协同化供应链管理：品牌商/厂商、分销商、零售点商、终端客户接洽起来，同一筹划和数据模式，实现信息流、物流和资金流的联动，形成“流水线”式作业体系。企业通常实现的内容重要是8个协同：

　　1、市场信息协同

　　2、产物计划协同

　　3、厂商生产协同

　　4、产物采购协同

　　5、地区猜测协同

　　6、订单库存协同

　　7、物流实行协同

　　8、帐务结算协同。

　　案例——苏宁B2B供应链管理厘革

　　苏宁供应商数量高出1万家，天下100多个分公司和700家零售终端卖场，上游与供应商的业务包罗商品、采购筹划、订单、收发货、结算帐务的全部物流、信息流和资金流的环节。怎样进步流程服从，低落买卖业务本钱，进步商品流转的正确率，加快供应商的相应速率成为供应链成为核心竞争力的关键因素。

　　苏宁与上游供应商的供应链是典范的B2B方式。构建了包罗商品贩卖需求管理、采购管理、订单过程跟踪、物流管理、商品库存状态、资金结算管理和服务管理一体化的B2B供应链管理平台。为供应商提供了同一入口，上游可以及时获取商品贩卖状态，猜测信息，库存状态，也可以主动相应来自苏宁的订单、配送需求，原有传统的供需链交互模式全部通过B2B主动化流程实现，明显进步了供应链管理程度，每单本钱低落40元，职员服从提拔50%，每年节省数千万元买卖业务本钱。

　　二、B2C模式的供应链管理

　　B2C模式即从企业到斲丧者的代价链条，因网络的发展，这类供应链也可以存在颠末中心分销商环节再到C端的模式，且称之为B2B2C。

　　B2C的典范企业：京东，亚马逊等自营产物部分，而由线上加盟东家策划的模式则为B2b2C模式，面向斲丧者的供应链服务由平台商和东家共同参加。

　　固然，很多传统斲丧品公司自身提供的开放式电子购物商城，如ZARA、必胜客、小米等等都是由企业直接面向C端的。

　　B2B2C大概B2b2C模式：淘宝，天猫着实是典范的透过平台东家大概品牌旗舰店等电子分销渠道向斲丧者提供商品服务。

　　当前大部分平台电商网站，包罗一些专业的网购平台，在电商平台注册网上店肆，负责产物的交易，而物流、信息流和资金流全部交由平台处理惩罚。这类商家扮演者线上电子渠道的署理商大概经销商的身份，买通供应链原始生产厂商和斲丧者之间的代价转达链条。

　　无论是2B2C还是直接2C，上述这类供应链管理就是典范的精益化供应链管理：以终极客户为中心，以“3CS”作为管理的出发点，创建端到端供应链精益化管理体系，改善客户服务质量、实现客户满意、促进客户乐成。

　　下面重点先容精益化供应链管理的核心特性：用户体验，快速反应。

　　1、客户满意

　　从终极斲丧者角度来看，用户满意，大概用户体验是关键。用户体验不但仅表现在代价、配送时效、服务态度，最高地步是可否满意个人用户的真实需求。

　　从马斯洛的需求理论来讲，最高条理就是自我实现，即满意对产物有本身判定标准的市场，斲丧者拥有本身固定的品牌需求条理越高，斲丧者就越不轻易被满意。经济学上，“斲丧者乐意付出的代价≌斲丧者得到的满意度”，也就是说，同样的洗衣粉，满意斲丧者需求条理越高，斲丧者能担当的产物订价也越高。

　　于是，很多2C的企业在为用户提供商品时总是提供一些意想不到的服务，比如赠送超值礼品，而这些礼品又是用户最渴望得到而且可以或许在圈子里夸耀的东西。而小米则是让用户自我实现，在ID、UI计划方面、手机利用风俗方面充实让粉丝参加，表现出完全按照粉丝要求实现产物，按照用户的标准提供商品的供应链服务，作育了一大批老实的粉丝用户。

　　因此，在互联网电商期间，企业想要得到客户满意，已经不是简单的提供自制，方便，快速，可靠产物就够了，而必要在代价链转达上用心为客户满意提供极致体验，连续提拔和改善客户黏性，才华终极保持客户满意度领先。

　　2、客户服务

　　客户满意固然离不开客户服务，而面向个人的服务将远远超出传统供应链服务的范围，方式，个人用户对服务的明白和要求也完全差别。而这点恰好是电商企业吸引斲丧者的最根本要求。

　　B2C模式的服务本质是提供个性化服务，差别化服务，乃至是免费服务。从购物服务体验角度来看，通常用户关注的服务有：

7×24服务：提供全天候的保姆式服务。斲丧者盼望在必要的时间都能得到及时的讯息，哪怕是问候，大概一个关怀，都会让用户领会到自我被恭敬的需求得到满意。

限时达：物流配送时间可以或许按照用户要求现时送达，比如周末送货、生日蛋糕大概鲜花即时送达等等.

及时在线分享：用户还必要随时可以或许获取服务的信息，物流状态，乃至在想分享享受服务的心情，体验，评价利用感受，大概显摆、彰显个性，乃至已经超出了商品本身流畅的必要。

多样化：可以或许提供多样化付出模式，提货模式乃至售后模式，大概尚有更多商品咨询服务等。

　　3、客户乐成

　　这里有两层寄义：起首是客户，斲丧者乐成，得到了满意的购物体验，完成了一项任务，实现了资助别人的愿望等都是乐成。

　　别的一层是企业自身的乐成，斲丧者肯定盼望为本身服务的企业很出色，连续稳固的为本身带来代价的实现。企业自身固然也会寻求规模连续扩大，用户数，客户数增长，市场份额，利润大幅增长，从而可以或许连续的为客户提供满意的、高质量的服务。

　　在市场竞争日益剧烈，风云多变的环境里，必须做到快速反应，资源机动设置，才华使得供应链成为企业发展的核心竞争力。快速反应就是这种贸易模式下供应链的一大标签。

　　09年，亚马逊依靠于其背景仓储物流体系的高效运转的，对订单的相应由被动变为主动了，实现了快速反应。已往，传统的供应链管理多是被动地反映斲丧者的需求，斲丧者下了订单，由订单动员整个供应链满意斲丧者的需求。然而，良性供应链管理的精华则是通过猜测斲丧者的需求，主动反应订单。互联网在这方面极具上风，而亚马逊就是通过后台体系将这个上风最大化。

　　货品随机摆放：可以最大限度地利用空间，也能使理货员将这一段流程的服从最大化：他们不必要判定货品本身是什么，只必要按照长、宽、高等空间要素将货品放上货架即可。按照手持终端的指令，配货员会以最短的蹊径和最经济的时间将货品配齐。每张订单均匀比原先节省3分钟时间。在每天处理惩罚数以万件商品的运营中心，每个订单节省3分钟，整个运营服从就进步了3~4倍。

　　猜测式相应订单：颠末多年的累积，亚马逊已经形成了强大的数据库，体系根据这个数据库可以大概猜测某个产物的某一型号在某一个地区一天能有多少订单。体系会根据汗青数据猜测出这本书在北京当天的销量，而供应商备货、发货时间在体系中也有记录，假定为三天。那么，在亚马逊的采购部分，十天前就会将这个订单发给供应商。也就是说，在斲丧者还没有下订单的时间，这本书就已经备在库房里了。

　　纵观当前电商行业发展，真正乐成的明星企业屈指可数，但这些企业无一例外都在供应链客户体验和快速反应上做足了功夫，京东自建物流，马云巨额投资菜鸟物流等。在灵敏供应链理念上，电商企业的路还很慢长。

　　三、O2O模式的供应链管理

　　O2O模式是个奇怪事物，指整个斲丧过程由线上和线下两部分构成。线上平台为斲丧者提供斲丧指南、优惠信息、便利服务（预订、在线付出、舆图等）和分享平台，而线下商户则专注于提供服务。

　　如今O2O模式发展较快较为成熟的是“服务斲丧”模式，而“产物斲丧”模式真正乐成具有规模的并不多见。由于“服务斲丧”更多侧重于服务体验的营销，较少涉及到实物流的买卖业务环节，供应链参加度较低。因此本文重点研究将来怎样围绕“产物斲丧”的O2O模式，计划创新供应链方案。

　　从业界正在实行的“产物斲丧”范畴来看，不但只有零售企业的双线连合，与B2C相比，传统企业有很多产物更得当O2O模式，比如房产、汽车、家具、橱柜、家电、等非标准、高单价商品，这类商品斲丧必要的是极致用户体验，B2C大概无法提供实物的利用体验环节，因此O2O更可以或许引入用户头脑，让用户深度参加到产物计划，利用功能体验环节，大概将来全民参加计划的供应链将是O2O模式创新的趋势。

　　O2O模式供应链与B2C的贸易买卖业务环节雷同，但本质区别是在用户体验可以或许通过资源有效整合，计划模式改变参加到代价创造过程中，真正打造互联网头脑与制造供应链聚集的创新模式。

　　起首，分析斲丧者的斲丧流程对O2O供应链的需求：

　　对于传统企业来说，开展O2O模式的电子商务，重要有以下三种方式：

　　1、自建官方商城+连锁分店:斲丧者直接向门店的网络店肆下单购买，然后线下体验服务，而这过程中，品牌商提供在线客服服务，及随时调货支持（在缺货环境下），加盟商收款发货，得当天下连锁型企业。长处是可以线上和线下店肆逐一对应。缺点是投入大，推广力度必要很大。

　　2、第三方平台：借助已经布局的第三方平台，实现加盟企业和分站体系美满连合，而且借助第三方平台的巨大流量，能敏捷推广带来客户。

　　3、网上商城服务：这类模式得当服务斲丧，通过网上商城，开展各种促销和预付款的情势，线上贩卖线下服务，这情势得当本地化服务企业。

　　上述三类模式来看，存在的重要题目有：

　　1、渠道在哪儿？你的家具建材商品不能任意哪儿都卖。假如你在互联网上放任商品到处卖，传统的经销体系就会被打乱，经销商会群起造反的；

　　2、怎样提供线下服务体验？你的商品所贩卖的本地要有专人来做售前售后的丈量安装服务；

　　3、多少钱？大多环境下你没法在你的网站商店里明码标价。以是斲丧者纵然想买你的商品也无法下单：没代价怎么付钱？

　　4、实物利用体验？斲丧者没有颠末实物看样体验，一样平常不大大概购买你的商品；

　　5、怎样低落配送本钱？异地运输本钱太高了，万一斲丧者不满意要退货，来回的运费谁都不肯负担，对两边来说，风险都太大。

　　案例1——京东O2O战略

　　2014年3月17日，京东公布，将与上海、哈尔滨、温州、西安等15座都会的一万多家便利店告竣战略相助，在买卖业务、结算、物流和售后方面构建O2O业态。利用线下门店和此中央厨房、冷链、常温物流体系，提供更低本钱和更高服从的配送服务，改变以往斲丧者光临线下市肆的斲丧模式，转为直接送货上门，斲丧者在家收货。

　　京东O2O业务重要创新模式有：

　　1、开放京东的会员体系，以及基于门店LBS的大数据分析

　　2、开放物流体系，提供全方位的物流服务

　　3、开放供应链服务，包罗网银钱包和斲丧信贷，在便利店也可以开展斲丧信贷业务。

　　4、开放采购体系，利用京东在大部分商品上的采购上风，资助线下零售业实现品类的拓展，突破便利店在采购本领上的范围性。

　　5、开放技能体系，相助搭档可以得到京东云端以及围绕电商生态链的技能办理方案。

　　京东的上风就是供应链和物流，将物流和流量开放给便利店和卖场，有非常强的上风。从京东的O2O发展路径来看，京东对自身的上风以及O2O市场分析有着非常清楚的思绪。从需求开始到买卖业务，再到采购到空运，整个买通供应链的厘革，物流和供应链是核心。京东在物流和供应链体系已经相称成熟，以完全自建的核心来推动，可以顺应行业的快速发展。京东连合万家店将推动渠道和末了整合，具有非常大的潜力。

　　案例2——家居行业O2O模式

　　家居建材行业举行O2O的各方权势，除传统家居卖场这一股权势外，其他包罗生产企业、品牌商、新兴渠道、电商平台、经销商、物流服务商等参加到O2O供应链中来。

　　传统家具建材贩卖方式中，卖场、生产、物流是三个最紧张环节，在O2O方式下，通过需求聚合，规模化生产低落本钱，选择租金低的物业、整车运输等，生产本钱乃至可以低落一半，这中心节省出来的利润空间，会使各方都受益。

　　通过引入互联网技能，在定制需求，产物营销，家居体验，用户需求和举动分析方面将生产厂家和终极斲丧者毗连起来，形成用户拉动需求的模式，而且将供应链的信息流、物流和资金流举行整合，低落供应链本钱，规避供应风险，这才是O2O带给家居建材行业的真正变革，到达供应链被重新构建，行业利润会重新分配的行业变革。

　　综上，O2O模式在传统行业，尤其是制造业还没有出现乐成案例，重要挑衅和瓶颈在于：

　　1、本钱：O2O模式对于传统财产来说，线下要可以或许提供体验、服务一体化实体布局，巨额投资是必不可少的，而真正有气力的制造业每每在面向斲丧者的市场层面是没有本领布局的，每每都通过零售巨头从大卖场下货，难以段时间构建实体网络。

　　2、产物计划：如安在产物概念阶段就开始引入用户的头脑，需求，发起？这点既是困难，也是机会。假如哪家企业，比如格力空调，假如互联网头脑激进，大概已经开始在天下直营店面上做文章，通过覆盖天下各个地市的直营店，盖头换面为空调体验、创意空间，吸引家庭用户在表面、功能、售后配件和安装服务、代价、工艺材质等方方面面针对差别地区、差别气候特性、差别房间格局提出个性化需求，肯定可以或许引领行业剧烈，在家用空调系列上发作革命式产物创新。

　　3、模块化资源设置：要实现O2O模式基于用户需求的产物斲丧模式，必须要求企业反应敏捷，机动设置资源。而传统财产内部通常按照功能分别构造，订定的是基于产物头脑的开辟、营销、生产流程，也没有成熟的体系如ERP、PDM来管理物料、模块零部件资源，当需求发生变革时怎样快速组合，按需定制则是来自企业内部管理的挑衅。传统制造业，尤其是斲丧品制造企业，如玩具、家居、家电、个人生存用品、3C电子品等范畴，将来肯定是向智能化、网络化发展，假如可以或许提前布局内部资源设置体系，从创新构造、产物实现流程、营销模式上举行改进，按照模块化思绪，构建机动多变的资源设置本领，将对将来产生巨大的想象空间。

　　O2O供应链模式肯定在物联网成熟前一阶段的方向，只管如今确实没有乐成的模式可以鉴戒，但是随着互联网技能、智能芯片传感器技能、用户平台规模发展，将来供应链实现创新的终极目标肯定是用户参加计划，用户实现最高条理自我满意、逾越自我的产物斲丧模式。

　　四、E2E模式的供应链管理

　　上一章重点引入O2O（OnlineToOffline）供应链模式，指出O2O在实现以用户需求的满意为目标计划供应链方面是潮流，但也明白指出是在物联网规模应用的前奏。而E2E（EndToEnd）端到端的供应链在移动互联网，物联网，带宽像平静洋一样宽广的期间将是贸易主流。

　　PS：这里所说E2E，不是EnterprisetoEnterprise(十年前就很成熟)，也不是企业内部端到端的业务过程，而是相对于O2O贸易模式而言的全线上终端到终端的贸易模式。

　　固然，迄今为止，还没有成熟的E2E产物斲丧案例，现有的E2E概念也多数以服务斲丧为案例，典范的如嘀嘀打车，通过软件实现搭客和司机自由毗连的E2E代价链模式。因此，本文与时俱进，先从技能发展趋势角度猜测将来E2E模式供应链的发展特点。

　　1、智能物流：

　　O2O的概念在实行上是还是离不开移动互联网的，在离开的时间，比如店家没有电脑，只有手机，通过安装一个APP来举行实现即时的需求链到代价链的转达。而E2E的概念则是时候在线，全部代价链转达都在线上举行，乃至实物流畅过M2M的毗连，实现智能物流。

　　2、需求智能化感知：

　　随着端到端模式渐成趋势，厥后出现的打车软件，将这种端对端的趋势演绎到极尽形貌。出租车司机是一群分散的人，而搭客是另一群，为了要让两边有服从的相互找到，出租车公司将司机构造起来成车队，对外提供打车电话，接单然后派发给司机去接客。出租车公司向司机收费，成为本身的收入。

　　这是已经发生的故事，需求感知通过E2E毗连平台主动毗连，供需两边实现空中主动对接。

　　然而互联网发展至今，不停不绝发生的事变就是代替传统中心人，形成新的中心人。假如司机的手性能够直接匹配到附近要坐车的搭客，即基于LBS（LocationBasedService）技能，实现司机主动感知必要打车的搭客，而不必要搭客手动触发手机软件呼唤司机，如许，手机的地理定位功能让两边以更低本钱找到对方，硬件被软件代替了,需求产生方式发生了革命。

　　——这会是新的行业机遇。

　　那么，对于传统产物斲丧财产，怎样实现需求智能化感知能？未知的、大概发生的感知无法全部猜测，只能罗列一二，旨在抛砖引玉。

　　应用1：工厂车间零部件维修更换需求，通过温度感应、硬度感应和计时器，主动盘算零部件已经运转的时间，磨损的程度，根据预先计划好的零部件寿命参数，主动预警零部件更换的时间，数量。

　　应用2：冰箱食品主动补给。超市食品配送中心通过运行在云端的大数据分析平台，毗连放置在住民家庭内里电冰箱，内里的食品通过RFID标签和冰箱主动扫码器及时反馈食品斲丧进度、剩余存量，把必要补货的信息定向传输给超市物流配送货架，配送货架实行伺服体系主动分拣包装，调治体系指挥物流运输配送。

　　应用3：分级配送链条上各级储备仓主动补给，通过条码跟踪器，物联网芯片植入，主动产生各级配送节点必要的补货猜测，然后在分拣中心产生主动捡货、包装。

　　3、智能化供需协同：

　　如今先辈的企业通过企业软件实现了供需协同，主动协同、筹划、猜测和补货（CPFR）。但是现有技能不能做到真正的及时，体系之间的数据互换总是存在耽误。那么在E2E模式，CPFR的全部交互数据将在刹时主动完成，人们必要做的就是界说好CPFR的流程，规划好信息转达蹊径图，数据触发规则和控制逻辑，剩余的事变就可以完全实现主动化，解放作业职员的手工按钮。（固然，将来点击按钮的输入方式肯定会消散）

　　4、简化供应链条:

　　随着RFID技能与传感器网络的遍及，物与物的互联互通，将给企业的物流体系、生产体系、采购体系与贩卖体系的智能融合打下底子，而网络的融合必将产生聪明生产与聪明供应链的融合，企业物流完全聪明地融入企业策划之中，冲破工序、流程边界，企业之间的供应链环节将被收缩。

　　案例——三星智能化物流配送中心

　　这是基于传感、RFID、声、光、机、电、移动盘算等各项先辈技能，创建的全主动化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、主动化操纵的网络，可实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。如今一些先辈的主动化物流中心，根本实现了呆板人队码垛，无人搬运车搬运物料，分拣线上开展主动分拣，盘算机控制堆垛机主动完成收支库，整个物流作业与生产制造实现了主动化、智能化与网络化体系。这也是物联网的低级应用。

　　E2E如今还只是个概念，将来供应链模式会随着移动互联网等技能的发展而被颠覆，新的概念大概会更换E2E，但E2E头脑的应用会日趋成熟，让我们拭目以待。